桥特点:
(1)开启桥:指的是bai为通航需要,上部du结构能以竖旋、平旋、提升等方式zhi开合的桥梁。
(2)浮桥:用船dao或浮箱代替桥墩,浮在水面的桥梁。**采用制式器材拼组的***浮桥,称舟桥。
(3)拱桥:是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。拱桥是向上凸起的曲面,其比较大主应力沿拱桥曲面作用,沿拱桥垂直方向的**小主应力为零。
(4)吊桥又称悬索桥,由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中比较大的,江苏公园木桥。按加劲梁的刚度,吊桥又可分为柔性与刚性两种。
(5)斜拉桥:又称斜张桥,江苏公园木桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系,江苏公园木桥。
作为半*性的木桥,须做防腐处理。江苏公园木桥
在公元前2000多年前,巴比伦曾在幼发拉底河上建石墩木梁桥,其木梁可以在夜间拆除,以防敌人偷袭。在罗马,凯萨曾因行**要,于公元前55年在莱茵河上修建一座长达300多米的木排架桥。在瑞士卢塞恩保存着两座中世纪式样的木桥:一是1333年前始建的教堂桥,一是1408年试建的托滕坦茨桥,这两座桥都有桥屋,顶棚有绘画。在1756-1766年,瑞士建成跨度为52-73米的三座大木桥,两座是亦拱亦桁,另一座用木拱承重,位于韦廷根,跨度61米。 在亚洲,木拱桥出现更早,日本岩国市保存的5孔锦带木拱桥,跨度为27.5米,始建于1673年,其图样来自中国。18世纪末19世纪出的三四十年间,美国盛行建有屋盖的大木桥,1815年在宾夕法尼亚州建成的跨越萨斯奎汉纳河的麦考尔渡口桥,跨度达到100米,堪称**。江苏公园木桥*木桥是简单的人行桥,常用一面砍平的一根圆木做成的,架在悬崖等地上。
“窥不见底,影战影栗。”其实真正渡之还是安全的,正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样:“望之飘然,践之则屹然不动。”
拱桥。在我国桥梁史上出现较晚,但拱桥结构一经采用,便迅猛发展,成为古桥中**富有生命力的一种桥型,即使在现在,它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分,其中砖拱桥较少见,只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥,它又有单拱、双拱、多拱之分,拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大,两边的拱要略小。
简单来说
榫卯就是将两个“凹凸”状的木构件组合起来
木拱廊桥*是用榫卯结构建成的
而且**神奇的是
它所承受的压力越重,桥身反而越坚固
所以在桥上建房子
是不用担心会塌的
而且在发洪水的时候。
人们还会在桥上放大石头等重物。
让桥能够更稳固,不易被冲垮。
话说人们怎么会想到在桥上建屋顶呢。
这得从“廊桥之乡”──浙江省泰顺县说起
这一带山多雨多。
人们不仅要建很多桥梁,彼此交通
还要考虑到遮风挡雨的问题。
所以,有屋顶的廊桥就应运而生了。 安化镇东桥又名东坪大木桥、红军桥、东风桥。
木桁架桥常用交叉腹杆式桁架,即豪氏桁架做主梁,其弦杆和斜杆用木制,竖向腹杆用圆钢。可用于跨度不大于40米的公路桥。
单排架墩排架一般用4~6根原木做立柱,各柱以水平及斜夹木相连,柱**设帽木以承受梁的反力,柱下设底木和基础相连,其各部相接处以夹板、螺栓、穿钉等固定其相互位置。当桥墩不高时,可用单排架作墩,但桥墩较多时,应设构架式双排架墩(相距约20米),或将各排架之间设置纵向的水平木和斜夹木,借以抵抗纵向力(如制动力)。将数组排架埋置于桥头填土的纵坡内,并以水平木及斜夹木相连,可组成埋置式桥台。 木桥构造简单,施工*,但木材易腐、易裂(气候干燥地区)、易遭火灾,且强度较差。江苏公园木桥
木梁桥 跨度一般不**过6-8米,木梁可用两面削平的原木或方木组成,可作成单梁、叠置梁或组合梁。江苏公园木桥
梁桥。又称平桥、跨空梁桥,是以桥墩做水平距离承托,然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用为普遍的一种桥,在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩,但这种木柱木梁结构,很早就显出其弱点,不能适应形势的发展。因此,取而代之的是石柱木梁桥,如秦汉时建成的多跨长桥:渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明,于是出现了石桥墩,标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀,于是便在桥上建起了桥屋,保护桥身,江苏公园木桥