(三) ,多功能性。我国古代的匠师建桥,很注意发挥桥梁的比较大效益,既能考虑到因地制宜、一切从实用出发,又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦,中间高拱隆起,贵州古典木桥,使之既产生造型上的弧线美,又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥,则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强,桥匠便在桥上修建廊屋,这不仅为过往行人提供了躲避风雨日照,贵州古典木桥、便于歇息的场所,而且还增加了桥梁的自重,以免洪水把桥冲掉,贵州古典木桥,更早的桥是*木桥,至今已有上千年的历史了。贵州古典木桥
桥梁的四种基本桥型:梁桥、浮桥、索桥、拱桥
大约在汉代时,桥梁的四种基本桥型zhi:梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同,又分别演化出:木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥,以及栈道、飞阁等等,几乎应有尽有,什么形式的古桥,在我国都能找到。
按主要材料分木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥
按结构及外观分梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
贵州古典木桥卡佩尔木桥和八角型水塔是卢塞恩乃至瑞士的标志性建筑。
二是造价低廉,明代邹守益在《修凤林浮桥记》中,曾对石桥与浮桥做过比较:“若用石梁桥,要费千金,而用浮桥,则费五百金便可,可根据需要而定。”三是开合随意,拆除和架设都很方便。缺点是载重量小,随波上下动荡不定,且抵御洪水能力弱,常需及时拆撤,并要人照看,管理繁琐,舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换,维护费用昂贵。因此,很多浮桥的归宿,都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等,是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。
发展前景广阔的木结构建筑中国是早应用木结构的地区之一。中国的木结构建筑在唐朝已形成一套严整的制作方法,但见诸文献的是北宋李诫主编的《营造法式》,是中国也是世界上部木结构房屋建筑的设计、施工、材料以及工料定额的法规。中国木结构建筑艺术别具一格,并在宫殿和园林建筑的亭、台、廊、榭中...”木桥以**木材作为主要建造材料的桥梁。由于木材分布较广,取材*,而且采伐加工不需要复杂工具。所以木桥是**早出现的桥梁形式。其具有重量轻,强度较高,加工及各部分连接的构造简单等优点木桥构造简单,施工*,但木材易腐、易裂(气候干燥地区)、易遭火灾,且强度较差。
多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷,主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋,屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱,然后以粗绳索若干根平铺系紧,再在绳索上横铺木板,有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉,如秦李冰曾在四川益州(今成都)城西南建成的一座笮桥,又名"夷里桥",便是座竹索桥。现存**的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险,正如古人形容过索桥的那样:“人悬半空,度彼决壑,顷刻不戒,陨无底谷。”唐代和尚智猛称:1333年前始建的教堂桥是木桥。贵州古典木桥
在亚洲,木拱桥出现更早,日本岩国市保存的5孔锦带木拱桥,跨度为27.5米,始建于1673年,其图样来自中国。贵州古典木桥
说起桥梁建筑,中国算得上是一个**羊的人物了,**近中国又爆出了一条新闻,一个霸气的木桥,没有用一根钉子,却建造了一个**不倒的大桥,而且它的外观结构也是让人惊艳,堪称世界一绝。这个中国**霸气的木桥就是伸臂桥,很多人去过四川和西藏的人,都对这个桥不陌生,算的上是那个地方的文化符号了。
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